75 лет на страже безопасности дорожного движения

<p><img style="margin: 10px; float: left;" src="media/2011/obchak/ijn/DSC_0014.jpg" alt="" width="200" height="275" />Первым сотрудником ГАИ Шебекинского района был младший лейтенант милиции Г. Г. Кравченко, который был назначен в наш ОВД на должность главного государственного автомобильного инспектора в 1959 году. Работы у него хватало, поскольку ему приходилось обслуживать три района – Шебекинский, Большетроицкий и Микояновский. Конечно, движение в те времена было несравнимо с сегодняшним. Однако без дела сидеть не приходилось, поскольку в те годы на Белгородчине шло интенсивное строительство – грузовой транспорт работал напряженно.</p> <p>Сегодня отделение государственной инспекции безопасности дорожного движения Шебекинского ОВД насчитывает 35 человек и работы у них под завязку. Основная головная боль работников ГАИ – высокий уровень дорожно-транспортного травматизма. Это беда всей России, в которой много составляющих. Скверная подготовка и отсутствие опыта у новоиспеченных автомобилистов. Вы скажете: при отсутствии опыта надо ездить осторожненько – не тут-то было. Не тот менталитет, знаете ли. Легкая машина с двигателем мощностью, сравнимой разве что с танковой, а значит, с огромной скоростью – разве тут поедешь потихоньку? Прибавьте к этому состояние дорог, на которых из-за многочисленных заплат процесс управления неизмеримо усложняется. А главное, молодым лихачам роскошные авто зачастую достаются в виде подарка. Человек не вкалывал, не копил, не экономил, значит, и ценность этого авто для него – только ряд нулей в шести-семизначных суммах.</p> <p>Мне показали служебные фото наиболее тяжелых ДТП – слабонервному человеку на них лучше не смотреть. Молодые, еще несколько минут назад, полные жизни, ребята превращаются в кровавое месиво.</p> <p>Исполняющий обязанности инспектора по пропаганде В. В. Сабельников привел пример, из которого понятно, что человеку с неокрепшей психикой вообще не стоит садиться за руль. Группа молодых людей возвращается из Белгорода с концерта каких-то популярных поп-див. Они находятся в состоянии эйфории и полны мощных впечатлений. Естественно, начинается разговор, в который включаются все, в том числе и водитель. Группа уходит в воспоминания до такой степени, что внимания на дорогу уже не остается. В результате – тяжкое ДТП. Как видите, вовсе не нужно употреблять спиртное или наркотики.</p> <p>Вообще, период летних каникул для работников ГАИ – тяжелое время. На дорогах появляются скутеры, мокики, мопеды, для управления которыми не требуется прав. Какая квалификация и опыт у тех, кто ими управляет, вы догадываетесь. И уже совсем ясно, что бывает с ними в условиях интенсивного дорожного движения.</p> <p> Читатель забурчит: что это ты за наставления читаешь? Взялся об отделе рассказывать и рассказывай себе. Драгоценные мои, это и есть работа, которой занимаются автоинспекторы, пытаясь сохранить наши жизни. Не зря на Западе есть поговорка: самый строгий автоинспектор – самый милосердный. Как видите, жизнь сложная штука и в патрульной машине могут оказаться два ваших ангела-хранителя.</p> <p>Все, что я рассказал – только часть работы ГАИ. Помимо того, что люди в патрульных автомобилях следят за соблюдением Правил дорожного движения, они же еще и милиционеры. А мало ли на наших дорогах народу, который не в ладах с законом? Вот тут-то автоинспектор, навостряй уши – от такой публики добра ждать не приходится.</p> <p>Порядок на дороге для автоинспектора - дело святое. Во время нашей поездки, по пути на Белгород, на полотне дороги валялся какой-то просмоленный бочонок: вероятно, дорожники потеряли. Сабельников извинился и притормозил. Вернулся, отнес бочонок на обочину.</p> <p>- Снизу его не видно. Вылетит кто-то на подъем, на большой скорости не успеет затормозить и разнесет бампер только так.</p> <p>Но давайте же познакомимся с работниками одной из самых важных служб. Ее возглавляет начальник ОГИБДД отдела внутренних дел по Шебекинскому району и <img style="margin: 10px; float: left;" src="media/2011/obchak/ijn/DSC_0038.jpg" alt="" width="300" height="199" />г. Шебекино подполковник милиции А. В. Беспалов.</p> <p>Дежурный экипаж на автодороге Шебекино-Волоконовка. 36-37 километр – участок повышенной аварийности. За радаром майор милиции, инспектор дорожно-патрульной службы И. А. Будченко. Проверку автомобиля производит лейтенант, инспектор ДПС С. А. Колесников.</p> <p>Мне показали подборку материалов, своеобразную справку по истории Шебекинской госавтоинспекции – фото сотрудников прошлых лет и нынешнего состава. Снимки, в основном из личных дел, но есть немного сюжетных, скажем так. Небольшие группы – в нарядах, на построениях, в первомайские праздники, в отутюженных мундирах и белоснежных сорочках. Далекое прошлое и день сегодняшний – соратники по нелегкому делу. Представители нынешней госавтоинспекции просили через газету передать поздравления с юбилеем всем своим ветеранам – их помнят и относятся к ним с глубоким уважением.</p>