Документы и лица

<p>Хочу предупредить, данные заметки не претендуют на всеобъемлющую историю завода. Это всего лишь заметки, на основе небольшой части документов, имеющих отношение к предприятию. Документы эти интересны тем, что они отражают развитие предприятия, содержат фамилии и имена работавших на нем людей и в какой-то степени отражают историю страны, поскольку уже из названий учреждений, выпустивших в свет эти документы, видна трансформация учреждений правительства страны.</p> <p>Но перейдем к делу. Известно, что на протяжении своей истории предприятие, помимо хлебопекарного оборудования и стеклорезных ножей, выпускало самую разнообразную продукцию. Лично я помню землеройную технику на базе автомобилей ЗИЛ, а что было в многочисленных ящиках на погрузочной площадке станции Шебекино, знают только те, кто эту технику делал. Но вот найденный в ОГКУ «Государственный архив Белгородской области» прейскурант министерства пищевой промышленности, утвержденный заместителем министра пищевой промышленности СССР Невским в марте 1950 года, свидетельствует о выпуске, помимо прочего, нефтяных двигателей. Кроме цены в 12500 рублей в прейскуранте приводятся некоторые характеристики этих двигателей. Одноцилиндровый, двухтактный двигатель мощностью в 25 лошадиных сил, 410-500 оборотов в минуту с расходом топлива (ЭЛС час) 850 грамм. Не знаю, что такое ЭЛС, но габариты двигателя впечатляют: 1540 х 1085 х 2675 мм. Вес – 1843 килограмма.</p> <p>Судя по правительственной телеграмме, в пятидесятых годах завод должен был принимать участие в промышленных выставках. По крайней мере, в 1956 году предприятие должно было принять участие в промышленной выставке, что подтверждает правительственная телеграмма о распоряжении правительства о выдаче специального кредита для покрытия затрат на отправку и экспонирование продукции завода на выставке.</p> <p>О том, как работали машиностроители в 1958 – 1959 годах свидетельствуют распоряжения Совета народного хозяйства Белгородского экономического административного района. Так, в распоряжении от 19 февраля 1958 года отмечается, что заводом план по валовой продукции выполнен на 104,6 процента, по товарной продукции на 105,2 процента и по номенклатуре изделий на сто процентов. При этом план по производительности труда выполнен на 102, 2 процента, себестоимость продукции снижена на 10,9 процента.</p> <p>За достижение этих показателей распоряжением директор завода Е. Н. Бордюжный, главный инженер А. М. Мандрыко, заместитель директора Г. И. Щеголь-Алимов, главный бухгалтер Я. А. Волокиткина и начальник планового отдела А. И. Коновалова премируются месячным окладом. Распоряжением рекомендуется премировать и наиболее отличившихся рабочих и ИТР. Аналогично распоряжение СНХ от 17 февраля 1959 года. Те же руководители премированы месячным окладом. Подписал оба распоряжения заместитель председателя совнархоза Б. Ивлиев.</p> <p>Из следующего документа видно, что продукция нашего предприятия поставлялась не только в СССР, но и за рубеж. Передо мной наряд N461 от 26 января 1961 года. Согласно ему завод должен был поставить две буртоукладочные машины УКАП ЦИНС для укрытия кагатов свеклы в Польскую Народную Республику.</p> <p> Другой наряд, выданный Союзглавмашем при Госплане СССР, предписывает машиностроителям поставить технологическое оборудование для пищевой промышленности в Монголию. В наряде упоминаются запасные части к печи ФТЛ-2, червячный редуктор, цепь роликовая и звездочки. Это, кстати, говорит о том, что печи ФТЛ-2 ранее поставлялись в Монголию.</p> <p>На протяжении всей своей истории машзавод постоянно реконструировался. В частности, постановлением от 21 марта 1959 года Совет Министров РСФСР обязал осуществить в 1959 – 1965 годах реконструкцию машзавода и организовать на нем специализированное конструкторское бюро. На эти цели в 1959–1961 годах было выделено 35 миллионов рублей капитальных вложений, из них на строительно-монтажные работы 17 миллионов рублей. Делалось это в целях увеличения производства сахара. Для чего заводу предписывалось довести к 1962 году выпуск оборудования для сахарной промышленности на сумму до 70 миллионов рублей.</p> <p>Выполнение работ по реконструкции предприятия было возложено на трест «Пищепромстрой».</p> <p>Ставились очень жесткие сроки для предоставления документации. Так, директору завода т. Бордюжному предписывалось в пятидневный срок выдать проектному институту «Ростовгипрошахт» задание на проектирование, а в 20-дневный срок представить заявки на материалы, металлорежущее, кузнечно-прессовое и сварочное оборудование. Такие же жесткие сроки устанавливались для укомплектования СКБ соответствующими специалистами.</p> <p> Все документы, приведенные мной, датированы серединой или концом пятидесятых годов. С февраля 1963 года ШМЗ входил в состав Воронежского совнархоза ЦЧЭР управления общего машиностроения. С октября 1964 года по август 1987 года предприятие входило в состав Министерства машиностроения легкой и пищевой промышленности и бытовых приборов СССР.</p>